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鑽石4C

4C的認識。 (按:筆者全以美國寶石學院之標準談論) 1、淨度(Clarity) 意指存在於鑽石內部的某些內含物(inclusions),例如呈羽毛狀破裂之羽裂紋或針狀物、結晶等稱之,表面的缺點,如表面的刮痕,或對稱性不良等狀況,稱缺隙(Blemishes),內含物及缺隙均會降低鑽石等級,尤以前者為甚。美國寶石學院將鑽石的淨度分成十二級,亦即FL、IF、VVS1、VVS2、VS1、VS2、SI1、SI2、SI3、I1、I2、I3 ,譯成中文按順序為無瑕級、內無瑕級、極微瑕級、微瑕級、輕微瑕級以及較劣的有瑕級。 自然,淨度越高的鑽石,價格自然越昂貴。那是因為越高品質的鑽石較稀有,一般的鑽石,或多或少都存有內含物,唯有從內含物的多寡以茲判別淨度好壞,鑽石的價格也可以此憑據。 2、成色(Color) 鑽石的顏色因其內所含天然雜質元素,或結晶構造輕微變形所產生,也有可能利用人為的處理方式,如人工放射處理或特殊包膜處理而有之,成自於天然的顏色,我們稱之為彩色寶石。 鑽石或多或少皆帶有些微的黃、褐或灰色體色,一般顏色越無色的鑽石,價位則越高,這與貴寶石的稀有性也是相同的評價標準。美國寶石學院訂的顏色分級系統,是由完全的無色(D、E、F)到接近無色(G、H、I、J),到微黃色(K、L、M),以至非常淡的黃色(N-Z),而超越Z的等級,稱為彩黃鑽石。 彩色鑽石常會隨著市場的需求變動價格。除了因為消費者較以往能接受彩色鑽石外,某些較稀有的彩鑽,例如紅色、藍、綠……等價位也是不低。 以鑽石的國際報價而言,決定鑽石價格的主要原因,實以淨度與成色等級為價格判定的主要條件。經常,消費者所問的問題常很籠統,比如:「一克拉的鑽石要多少錢?」因為消費者或許有預算的限制,又不是很了解價格的差異性很大,比較正確的問法,應該是「這是什麼成色和淨度等級的鑽石?」,然後再問「以此等級數,一克拉值多少錢?」,不同的等級,不同的價格。一克拉的鑽石,可能有幾十種的價格,只是市場上也會有一個較熱門的範圍,主要的原因還是在於經濟的考量。「一分錢一分貨」,仍然是至理名言。   3、車工(Cutting) 意指鑽石的切割刻面的比率(Proportions)或對稱性與拋光(Polish)而言。一般品質較高的鑽石,較少出現車工不良的情形。世界上較為著名的鑽石加工的國家與城市,如比利時的安特衛普(Antwerp),是世界最大的鑽石切磨中心之一,世界第一個鑽石交易中心(Diamond Club)就設立於此。另外,以色列的特拉維夫(Tel Aviv)的鑽石工業與車工技術,也逐日聞名。印度的孟買(Bombay),以碎鑽切割為主,由於工資低廉,技術較不精細,卻也是一極有競爭力的切磨中心。美國的紐約(New York),以切磨的年資而言較淺,卻大半以切割一克拉以上的優質鑽石為主,究其原因,為工資昂貴,碎鑽較不符合成本。因此,使紐約成為世界高品質大鑽集中中心。又如蘇聯的車工,目前在鑽石車工市場上,收費行情高,主要是車工品質的掌控與講究,使得堅持購買蘇聯車工的鑽石,必也付出稍高的費用。 這裡可以很簡單的看出,鑽石的價格,除了取決於淨度、成色等級之外,車工的好壞,也會影響鑽石本身的折光,對於價格上也有一些彈性空間;一顆全美透明無色,理想的車工,在在可以表現此顆鑽石的絕世風華,炫人眼目。 4、克拉重量(Carat Weight) 鑽石和其它貴重寶石的重量計算單位,多以克拉(Carat)為單位;一克拉又分為100分,而半克拉即為50分;若從以上所言,鑽石的淨度、成色、車工的條件完全相同,則克拉數越大的鑽石,價位也就越高;4C價值的評量,也以克拉重量最為客觀。 一般的消費者,常存有務必要擁有一克拉以上的鑽石,才具有投資保值的功效,事實上,以本人從事設計、鑑定與教學等綜合立場而言,我傳達給學生和消費者的理念,主要還是以「實用」和「符合自己本身經濟的考量」為前提。 「實用」,所代表的意義是指配戴頻率的多寡而言;能夠將之生活化、個性化,並懂得運用在服飾的裝扮上,使自己光鮮亮麗,則珠寶的價值盡現。 「經濟效益的符合與否」,則乃以自身的經濟預算為考量重點,以有限的經濟預算,做一個精緻而有特色的設計,即使是三兩萬的飾品,也可賦予它極高的裝飾層次,要比購買貴重,卻經常鎖在銀行保險箱中,有意義得多。 《 刊登於 95年美國寶石學院校友會之寶石通訊 & 視界珠寶No.2 》
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